ＮＶＩＳ用アンテナ！？の実験

「ＮＶＩＳ」で検索するといくつかヒットしますが、短波帯を使った近距離伝播の事で、ＶＨＦ、ＵＨＦでは届かない、
ＨＦではスキップしてしまう言わば中途半端な距離をカバーする伝播を行う事（アンテナ）です。
このアンテナで近垂直放射空間波（ＮＶＩＳ）伝播が出来るかどうか、ほんとにＮＶＩＳ用アンテナと呼べるかどうかはわかりませんが・・・
このネタ、よ～くご存知の方がいらっしゃったら教えてくださいね！

７ＭＨｚをモービルで運用するとなるとアンテナは必然的に垂直系になる。
私も営業車兼通勤車（軽自動車）で７ＭＨｚが運用できるようになっているが、例外なく垂直系のホイップを使っています。
その状態でそれなりには交信できますし十分遊べる程度には出来ているはずなんですが、隣の芝生は青く見えるものです。
仲間や当店に来られる方がトラックの荷台にワイヤーアンテナ（水平系）を張ってるのですが、その局の信号はやけに強いし受信も格段に良いようなんですよね
あっ、リニアなんかが乗ってないのは私の目でも確認してるし正真正銘の合法（５０Ｗ）局なのにやっぱり強い。
アンテナの長さが約１０ｍほどあるので当然と言えば当然なんですが、国内の近距離で電離層反射の交信をしようとするには垂直系のアンテナでは遠くへ飛びすぎる。
水平系のアンテナの方が電離層に当たる角度（入射角）が近距離向に有利であるため、１０ｍと言う長さより垂直か水平かの方が大きく左右してるんじゃないだろうかと思った。
その証拠になるかどうかは定かじゃないけどＤＸ局を呼ぶとワイヤーアンテナ局は取ってもらえないけど私のモービルからは比較的取ってもらえる。
そこで、じゃ自衛隊のジープみたいに長ぁ～いアンテナをロープで引っ張って寝かせ、水平成分の電波が出るようにすれば１０ｍのワイヤーにはかなわなくても垂直系のアンテナよりは 　と考えた。
自衛隊のジープ、長いアンテナが邪魔になるからロープで引っ張ってるだけ 　あれもＮＶＩＳ用に寝かせてるって話もあるようですが真意は知りません。
そんなことを考えて、なんか材料があったら実験してやろうと思いながら・・・
毎度のありあわせ材料でそれらしきアンテナを作って（現状はバラックで組み立てただけ）実際の車に付けてマッチングを取ってみました。

材料はＭ－ネジ変換コネクター、インチネジ用のヘリカルコネクター（なにかのアンテナの残骸）、ＣＢ用のフルサイズホイップ、塩ビパイプ、エナメル線くらいです。
１／４で同調するようにコイルを巻いて、７ＭＨｚバンド内に同調するようにコイルの巻き方や長さで微調整。
マッチング回路なしではＳＷＲが落ちなかったのでコンデンサーを入れて７.１５０前後でＳＷＲ１:１．５程度までに出来ました。
まだコイルはテープで止めているだけだし、コネクターなどの固定もしてませんので完全な物ではありませんが、とりあえずカップラーなどがなくても電波は出せるアンテナになりました。
しかしこの状態で街中を走る勇気が・・・
店の前で従来から使ってる１．５ｍほどのホイップと比較すると、ＮＶＩＳ用アンテナの方がＳメーターで１+ａ程度良いようです。
受信だけで数局をそれぞれアンテナを変えて比較しただけなんでまだまだどうこう言える実験結果ではありませんがね。
実用（走行）できる強度に仕上て走りながら使ってみたいけど、やっぱり勇気がいるなぁ。

だれか代わりに付けて走ってくれませんかね～