新しい自動車が来ました～

そんな相談を受けていた時にウチのお客様でスバルの専門ショップ「スバルショップ山城」　さんがご来店。
ココで無線ネタをはさみますが、スバルショップ山城さんではフロントとピットスタッフさんの連絡用などに免許不要の特定小電力トランシーバーを使っていただいてます。
お客様の誘導や円滑な作業にとても役立ってるとお喜びいただいているのですが、その日はなにやら雑音が多く入って耳障りなんやけどどうなったんやろ 　とご相談。
おっしゃるようなノイズが再現するか、お持ちいただいたトランシーバーと、同型の店頭品を並べてテストするも再現せず。
特定小電力トランシーバーはパソコンや自動車のテスト機器などからのノイズを受けてしまうこともあるので、使用現場でなにかのノイズを受けてる可能性があるのではないかとお話し、
対策として使用している周波数（チャンネル）を変えて試してみてくださいとアドバイスさせていただきました。　（その後は快調にご使用いただいてます ）

で、無線機の話は終了～ってことで今度は車の話。
実はウチのスタッフがスバルの車に乗ってるんですが・・・・・って事で、４月に車検を受けてあと2年乗ろうと考えるとどれくらい（どの程度）の整備が必要で費用はどれくらい掛かりそうか見ていただけないでしょうかと相談しました。
すんませんけど手間だけ掛けて一銭にもならん仕事になるかもしれません。
買い替えも視野に入れて考えてるけど、スバル以外の車種も考えてるし、スバルショップ山城さんでお世話になることになるかどうかは未定の話なのでとお断りしたうえのことなんですが、快く了解いただき素早く点検とお見積をいただきました。
私も車はそこそこわかってるつもりなので、無茶な見積は見破る自信があります。
出てきた点検結果と見積もりは、うぅ～ん・・・・とうなるようなもので、さらに買い替えか整備して乗るかを悩ませるものでした。
もちろん無茶な見積なんかじゃありませんよ！　おっしゃるとおりですと納得するものなんですがね
プレオは中古車で買ってからオイル交換こそちゃんとしてたんですが、女性が乗ってる車ってわずかな違和感などなかなか感じないものでトコトン悪くなるまで気付かないことが多いですよね。
ウチの事務長も乗るだけなんで、気が付けば私が時々は乗ってみてたんですが私も車のプロではありません。
年式、距離なりにオイルがにじんできたなぁとか、ベルトはそろそろかなぁ、タイベルもボチボチやなぁとかはわかってたんですが、２年乗るために整備するとなると、一箇所手を付けたらあっちもこっちもになりますよと。
それもよくわかります。
そこで商売人登場です 　（ワイも商売人なんで手口は読めますが）
ウチの試乗車なんですけど、５０００ｋｍくらいしか走ってない車（スバル　ステラ）があるので考えてくださいよと営業炸裂